KLX230 S vs Sherpa S Dua Motor, Dua Karakter
ranahteknologi.com–Kawasaki tahun 2025 resmi ngenalin dua motor trail baru KLX230 S dan KLX230 Sherpa S. Mesinnya masih 233 cc, tapi feelnya beda total. KLX230 S lebih ngebut buat main medan berat, sedangkan Sherpa S lebih cocok buat dipakai harian, tapi tetap siap diajak jelajah ringan. KLX230 S harganya sekitar Rp 50 jutaan OTR Jakarta, sementara Sherpa S yang sedikit lebih mahal, Rp 59 jutaan, lengkap dengan sentuhan premium yang bikin tampilannya makin keren dan eksklusif.
Desain & Feelnya Beda
KLX230 S punya jok cukup tinggi dan ground clearance tinggi, bikin motor ini pede banget dipakai melibas tanjakan, akar, atau trek offroad ekstrim. Suspensinya panjang, rangkanya compact, jadi handlingnya lincah dan ringan. Untuk lo yang seneng wheelie atau main tanah berat, ini pilihan pas.
Sherpa S, walau bentuknya mirip, joknya lebih rendah, bikin lo yang tingginya standar nyaman ridernya. Tangkinya terlihat lebih besar, bodinya sedikit lebih gemuk, tapi tetap terlihat kekar. Motor ini cocok buat lo yang butuh motor fleksibel harian dan bisa jalan ke destinasi alam santai.
Mesin 233 cc Bertenaga
Mesin 233 cc SOHC dua klep di kedua motor ini punya karakter yang bersahabat torsi bawahnya terasa banget, bikin tarikan gampang dan asyik di trek. Output tenaganya cukup buat kecepatan jalan aspal maupun tanah. Mesin ini tidak jauh dari 17–18 dk, tapi lebih menonjol di karakter halus dan mudah dikendarai. Yang bikin beda adalah karakter mesin dari ECU KLX230 S lebih responsif, gas dikit langsung ngegas. Sedangkan Sherpa S dikasih mapping yang lebih smooth, cocok buat lalu lintas kota atau jalan jalan santai.
Baca juga:Velg Motor Peyang? Cuma Butuh Rp 3 Ribu
Fitur Simpel
Meski tampilannya trail, motor ini punya fitur yang cukup buat harian
Electric starter yang praktis, tinggal pencet langsung nyala. Speedometer digital simpel, tampilannya jelas dan gak ribet. Rem cakram depan belakang yang responsif. Meski tanpa ABS, performanya masih oke. Ban dualpurpose bawaan cukup mantap buat aspal dan tanah ringan. Masih bisa ditingkatin kalau mau sering trabas serius.
Pilihan Warna & Harga yang Bersaing
KLX230 S hadir dalam warna hijau khas Kawasaki dan warna abu abu keren untuk yang pengin tampil beda. Harga Rp 50 jutaan ini cukup bersaing di kelas trail 233 cc. Sherpa S punya warna Whitish Beige yang keren, tampilan premium. Harganya memang lebih mahal, tapi lengkap dengan finishing yang lebih rapih dan fitur eksklusif.
Tips Pilih yang Cocok
Cek tinggi badan yang tinggi di bawah 170 cm bakal lebih santai pakai Sherpa S. Gaya riding KLX230 S untuk offroad berat, Sherpa S buat harian plus weekend trip. Bujet modif beda harga 9 jutaan bisa dipakai buat nitro seat, knalpot, atau ban 50-50. Komunitas & Sparepart KLX banyak, komunitas trail juga aktif bantu buat pemula.
Kalau lo pengen modifikasi, Kawasaki menyediakan aksesori resmi seperti handguard, skid plate, rear rack, sampai charger USB buat perjalanan jauh. Untuk modifikasi ekstrem kayak bore up atau ECU remap agresif, bisa bikin garansi hangus jadi pertimbangkan matang sebelum di modif.
Jaringan dealer dan bengkel resmi Kawasaki tersebar di kota besar, sparepart banyak, dan komunitas trailnya aktif banget. Banyak kopdar, trip, dan workshop teknik berkala pas banget buat lo yang baru masuk dunia trail.
Kalau lo mau motor trail tangguh dan siap tempur, KLX230 S jawabannya. Tapi kalau butuh motor trail yang fleksibel dipakai harian dan sesekali trip off road, Sherpa S lebih cocok. Dua duanya hadir sebagai solusi buat rider muda yang pengin tampil beda tanpa ribet.
Baca juga:Aerox vs NMAX Siapa yang Lebih Ngebut?
