Kawasaki Z900 Terbaru Rilis di Indonesia, Ini Bedanya dengan Z900 SE
ranahteknologi.com-Kawasaki kembali bikin gebrakan besar di pasar roda dua Indonesia. Pada 13 Maret 2025 lalu, PT Kawasaki Motor Indonesia secara resmi meluncurkan dua motor sport terbarunya: Kawasaki Z900 dan Z900 SE. Peluncuran ini digelar di showroom Kawasaki Abdul Muis, Jakarta, dengan nuansa unik karena dibalut dalam suasana buka bersama di bulan Ramadhan. Acara tersebut sekaligus menjadi momentum strategis Kawasaki untuk memperkuat posisi mereka sebagai raja di segmen Big Bike Tanah Air.
Desain Agresif dan Elegan dengan DNA Sugomi
Kawasaki Z900 dan Z900 SE hadir dengan sederet upgrade–foto/tangkapan layar
Kawasaki Z900 dan Z900 SE hadir dengan membawa desain baru yang kian agresif, namun tetap mempertahankan karakter elegan khas motor sport premium. Konsep desain Sugomi, yang telah melekat pada seri Z, kini ditampilkan lebih kuat lewat garis bodi yang tajam dan ramping.
Salah satu elemen visual mencolok adalah penggunaan shroud aluminium dengan logo “Z” yang ikonik. Di sisi lain, penggunaan komponen plastik dikurangi demi menciptakan kesan solid dan mewah. Tangki bahan bakar yang tampak kekar dan ekor yang lebih pendek lengkap dengan lampu belakang LED modern semakin memperkuat kesan gesit dan ringan pada motor ini.
Performa Mesin Powerful dengan Respons Throttle Cepat
Di balik tampilan agresifnya, Kawasaki Z900 mengusung mesin 948 cc In-Line Four, berpendingin cair, dan DOHC 16 katup. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 125 PS pada 9.500 rpm dan torsi maksimum 98,6 Nm di 7.700 rpm. Konfigurasi ini menjamin akselerasi bertenaga dan responsif di setiap putaran gas, cocok untuk penggunaan harian maupun touring jarak jauh.
Sistem transmisinya sudah 6percepatan dengan dukungan Kawasaki Quick Shifter (KQS) yang memungkinkan pengendara memindahkan gigi tanpa perlu menekan kopling. Ini membuat pengalaman berkendara jadi lebih seru dan terasa seperti naik motor balap.
Suspensi depan menggunakan inverted fork 41 mm dengan fitur rebound dan preload adjustable. Sementara bagian belakang mengandalkan sistem horizontal backlink yang memberikan stabilitas maksimal saat melibas berbagai medan jalan.
BACA JUGA:Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 Resmi Meluncur di Indonesia: Harga Turun Drastis!
Lebih Eksklusif dengan Suspensi dan Rem Kelas Atas
Suspensi belakang Z900 SE menggunakan shock Ohlins, yang dikenal lebih responsif dan nyaman–foto/tangkapan layar
Bagi pengendara yang mendambakan performa dan kenyamanan lebih tinggi, Kawasaki menghadirkan versi Z900 SE. Model ini memiliki basis mesin yang sama dengan Z900, tetapi hadir dengan pembaruan yang signifikan.
Suspensi belakang Z900 SE menggunakan shock Ohlins S46, yang dikenal lebih responsif dan nyaman, terutama saat berkendara dalam kecepatan tinggi atau di jalan bergelombang. Sistem pengereman juga ditingkatkan dengan rem depan dual Brembo disc berukuran 300 mm dan kaliper Brembo M432 monobloc, memastikan pengereman yang lebih tajam dan presisi.
Desain visual Z900 SE juga terlihat lebih premium berkat penggunaan warna khusus dan grafis eksklusif, yang membedakan tampilannya dari versi standar.
