Setting suspensi motor Yamaha NMAX – Bro!.Lo pernah gak sih ngerasa motor Yamaha NMAX lo tuh gak nyaman banget pas lewat jalanan aspal atau jalan yang gak mulus? Atau pas lagi bawa boncengan, motor terasa mentok dan bikin gak betah? Seringkali, masalah kayak gitu muncul karena suspensi motor lo gak diatur sesuai beban dan kondisi jalan. Tapi tenang, lo gak harus langsung ke bengkel mahal buat atur suspensi motor lo. Lo bisa lakuin sendiri di rumah dengan alat simpel dan cara gampang.
Artikel ini bakal jelasin secara lengkap gimana cara atur suspensi motor Yamaha NMAX lo sendiri tanpa ribet, supaya riding lo makin nyaman, motor makin awet, dan perjalanan lo makin lancar. Gak cuma itu, lo juga bakal paham kenapa suspensi itu penting banget buat motor lo dan kapan waktu yang pas buat nyetel suspensi. Yuk, simak sampai habis!
Apa Sih Fungsi Suspensi Motor dan Kenapa Lo Harus Peduli?
Suspensi motor itu bagian yang mungkin sering kita anggap sepele. Padahal, dia punya tugas penting banget buat jaga kenyamanan dan keamanan waktu lo bawa motor. Suspensi ibaratnya kayak per atau pegas di motor yang nyerap getaran dari jalanan. Jadi, kalo jalanannya gak mulus, suspensi yang bagus bakal bikin getaran itu gak langsung ke badan lo. Lo pun gak bakal ngerasa gak nyaman atau sakit pinggang karena guncangan dari jalan.
Selain buat kenyamanan, suspensi yang pas juga bikin motor lebih stabil. Bayangin aja lo lagi ngerem mendadak atau belok di tikungan, suspensi yang gak sesuai bisa bikin motor jadi limbung atau gak seimbang. Ini jelas bahaya dan bisa bikin kecelakaan.
Terus, kalau suspensi gak diatur dengan benar, komponen lain di motor kayak ban dan shockbreaker bisa cepet rusak. Ban jadi aus gak rata, shockbreaker bisa bocor atau kering olinya. Akhirnya, lo bisa nguras dompet lebih banyak buat perbaikan.
Pentingnya Setting Suspensi Sesuai Beban dan Kondisi Jalan
Motor Yamaha NMAX punya suspensi belakang yang bisa diatur preloadnya. Preload itu intinya adalah seberapa keras atau empuk suspensi motor lo. Kalo lo sering riding sendirian, setelan suspensi standar biasanya sudah cukup empuk buat bikin nyaman.
Tapi, kalau lo sering bawa boncengan, atau bawa barang berat kayak tas ransel gede, galon air, atau barang berat, otomatis beban di suspensi juga bertambah. Kalau preloadnya gak dinaikin, suspensi bakal mentok dan gak bisa nyerap getaran dengan maksimal. Motor lo jadi gampang oleng, ban aus gak rata, dan lo pun gak nyaman.
Selain itu, kondisi jalan juga harus lo perhatiin. Kalo lo sering lewat jalan rusak, berlubang, atau polisi tidur, suspensi yang empuk bakal bantu lo supaya gak kerasa benturannya. Tapi buat yang lebih sering lewat jalan mulus dan butuh stabilitas tinggi, preload agak keras itu lebih pas.
Persiapan Buat Nyetel Suspensi Motor Yamaha NMAX
Sebelum mulai nyetel, lo cuma butuh alat simpel yang biasanya udah ada di motor lo sendiri, yaitu obeng plus. Biasanya obeng ini disimpen di bagasi depan atau di bawah jok. Pastikan juga motor lo dalam posisi berdiri tegak dan di tempat yang datar biar penyetelannya akurat.
Cara Nyetel Suspensi Motor Yamaha NMAX Sendiri
Langkah pertama, cari bagian atas shock belakang motor. Di situ ada lubang kecil yang jadi tempat buat masukin obeng. Lubang ini biasanya tersembunyi dan cuma bisa diakses pakai obeng plus bawaan.
Kalau lo pengen bikin suspensi lebih keras supaya tahan beban berat, putar obeng searah jarum jam. Lo bakal denger bunyi klik klikan yang nunjukin posisi preload berubah. Setelan ini cocok buat yang suka boncengan atau sering bawa barang berat.
Kalau lo pengen suspensi lebih empuk buat riding sendirian atau perjalanan santai, putar obeng berlawanan arah jarum jam. Ini bikin suspensi makin nyaman menyerap getaran jalan.
Setelah nyetel, langsung coba motor di jalan yang biasa lo lewatin. Rasain bedanya, apakah motor jadi lebih stabil, gak gampang mentok, dan gak bikin pegel pas riding. Kalau belum srek, lo bisa ulangi lagi penyetelan sampai nemu titik nyaman buat lo.
Ciri Ciri Suspensi Motor Lo Butuh Di setel
Biar gak salah langkah, lo harus tahu tanda tanda suspensi motor lo perlu diatur ulang. Salah satunya adalah motor jadi gampang mentok atau keras pas lewat polisi tidur atau jalan rusak. Kadang motor terasa kayak keras banget sampai bikin badan lo ikut ngerasa ngejomplang.
Selain itu, kalau lo ngerasa ban belakang motor aus gak merata atau cepet habis, itu juga bisa jadi tanda suspensi gak pas. Ban yang aus gak rata biasanya karena suspensi gak bisa kerja maksimal nyerap benturan.
Kalau handling motor lo terasa aneh, kayak limbung pas belok atau susah dikendalikan, itu juga indikasi suspensi bermasalah. Intinya, kalo lo ngerasa riding lo jadi gak enak, cek dulu suspensinya.
Tips Biar Suspensi Motor Lo Tetap Awet dan Nyaman
Nyicil rawat suspensi motor lo sejak sekarang biar gak gampang rusak. Pertama, jangan sering sering bawa beban berlebihan yang gak sesuai kapasitas motor. Yamaha NMAX biasanya cukup buat 2 orang dewasa dan barang ringan.
Kedua, rajin bersihin bagian suspensi dari debu, pasir, atau kotoran lain yang nempel. Bersihin dengan sering dicuci motor dan shocknya saat motor lagi kotor parah. Debu dan kotoran bisa masuk ke shock bikin komponen suspensi jadi cepat aus dan bocor oli.
Ketiga, kalau udah sering disetel tapi motor masih terasa keras atau gak nyaman, bisa jadi oli shockbreaker udah habis atau kotor. Jangan ragu bawa ke bengkel buat ganti oli shock supaya performa suspensi tetap optimal.
Perlu Gak Upgrade Shock Aftermarket?
Kalau lo udah atur preload tapi masih belum puas sama kenyamanan atau performa suspensi motor lo, mungkin saatnya pertimbangkan upgrade shock aftermarket. Shock aftermarket kayak YSS, Ohlins, atau RCB punya banyak fitur pengaturan tambahan. Lo bisa sesuaikan tingkat rebound, compression, preload, bahkan ketinggian suspensi.
Tapi ingat, shock aftermarket biasanya harganya lebih mahal. Jadi, pastikan dulu suspensi bawaan motor udah gak cukup dan lo memang butuh fitur lebih sebelum upgrade.
Sesuaikan Suspensi Sama Gaya Riding Lo
Gaya riding tiap orang beda beda, makanya setting suspensi juga harus disesuaikan. Buat yang sering riding di kota dan harian, setelan suspensi yang empuk bikin perjalanan lebih nyaman dan gak bikin pegal. Kalau lo doyan touring jarak jauh, lebih cocok pake suspensi agak keras supaya motor tetap stabil di kecepatan tinggi dan jalanan mulus.
Kalau lo sering boncengan, jangan lupa naikkin preload supaya suspensi gak mentok waktu ada beban tambahan. Ini penting supaya motor gak gampang oleng dan ban gak cepat aus.
Kesalahan Umum Waktu Nyetel Suspensi Motor
Sering juga nih ada yang asal puter preload tanpa ngerti fungsi dan efeknya. Misalnya, puter preload terlalu keras buat riding sendirian, hasilnya motor jadi keras banget dan bikin gak nyaman. Atau sebaliknya, terlalu empuk buat boncengan, bikin motor gampang mentok dan gak stabil.Ada juga yang cuma nyetel satu sisi shock belakang aja, padahal harusnya kedua sisi disetel sama biar keseimbangan motor tetap terjaga.Jadi, pastiin lo paham dulu cara kerja suspensi dan sesuaikan dengan kebutuhan riding lo. Kalau ragu, mending konsultasi ke mekanik terpercaya atau cari tutorial yang jelas sebelum mulai nyetel.
Manfaat Lain dari Menyetel Suspensi Sendiri
Selain hemat biaya dan gak perlu ke bengkel, nyetel suspensi motor sendiri bikin lo jadi lebih kenal sama motor. Lo jadi ngerti bagian bagian yang penting dan cara rawatnya. Ini juga bikin lo lebih percaya diri saat riding karena tahu kondisi motor lo dalam keadaan optimal.Kalau lo hobi modifikasi motor, nyetel suspensi sendiri jadi skil yang wajib dikuasain. Dengan begitu, lo gak perlu selalu tergantung ke bengkel dan bisa ngatur motor sesuai keinginan.
Menyetel suspensi motor Yamaha NMAX itu gak susah dan gak perlu alat mahal. Dengan modal obeng plus dan sedikit kesabaran, lo bisa bikin motor lo jadi lebih nyaman dan aman dipakai. Suspensi yang pas bikin perjalanan lo jauh lebih menyenangkan dan motor jadi lebih awet.
Jadi, jangan tunggu sampai shockbreaker rusak dulu baru mikir nyetel atau ganti. Rawat dan atur suspensi motor lo dari sekarang supaya riding makin asik dan aman. Selamat mencoba dan semoga artikel ini bermanfaat!
