Baru Yamaha Gear Ultima 125 Skutik Harian yang Kokoh

ranahteknologi.com-Pernah dengar soal Yamaha Gear Ultima? Skutik anyar ini emang lagi banyak dibahas. Gak sekadar tampil keren motor ini punya desain yang tegas, mekanisme mantap, dan fitur fitur praktis yang cocok banget buat penggunaan harian. Kalau lo lagi cari skutik yang kuat, tahan banting, dan gaya, artikel ini pas banget buat lo.
Yamaha Gear Ultima 125
Yamaha Gear Ultima 125–FOTO/ILUSTRASI

Gaya Desain yang Beda dan Gak Biasa

Yamaha Gear Ultima 125
Yamaha Gear Ultima Hybrid 125–FOTO/ILUSTRASI

Sekilas, Gear Ultima keliatan simple, tapi kalau diperhatiin, garis bodinya tegas dan maskulin banget. Gak ada yang berlebihan atau lebay, justru itu yang bikin motor ini kelihatan modern dan berkelas. Lo gak bakal salah paham saat liat motor ini di jalan, Solid. Itu kesan pertama yang bakal langsung lo dapet.

Warna warnanya juga variatif ada pilihan yang netral seperti abu abu atau silver buat lo yang suka gaya kalem, dan tersedia juga pilihan merah atau biru kalau lo pengin tampil lebih ekspresif di jalan.

Rangka Kuat dan Stabil, Bukan Cuma Buat Ganteng

Yamaha Gear Ultima 125
Rangka Yamaha Gear Ultima 125–FOTO/ILUSTRASI

Gear Ultima dibekali rangka tubular yang kuat abis. Gak gampang pecah, gak gampang korban benturan ringan apalagi kalau jalanan agak rusak. Gak cuma itu, rangka ini juga bikin getaran dari jalan diredam dengan cukup baik, jadi lo tetap nyaman meski lewat jalan penuh lubang atau speed breaker. Rangka tubular ini juga dipercaya Yamaha untuk memberikan jaminan ekstra panjang. Lo bisa pakai motor ini dalam kondisi berat misal sering bawa barang atau boncengan lebih dari dua orang motor tetap awet dan gak gampang rusak.

Mesin Hybrid 125cc yang Enak Digunakan

Yamaha Gear Ultima 125
Mesin Yamaha Gear Ultima 125–FOTO/ILUSTRASI

Yang bikin Gear Ultima makin menarik adalah mesinnya. Motor ini pakai teknologi Blue Core Hybrid otomatis. Artinya, lo bisa mulai gas dengan bantuan kelistrikan, bikin tarikan awal makin enteng dan halus. Lo gak perlu takut motor mati saat nunggu di lampu merah karena ada fungsi stop start secara otomatis.

Tangkinya kapasitasnya cukup besar, jadi lo gak perlu sering mampir ke pom bensin. Yamaha targetkan efisiensi bahan bakar bisa naik hingga 15 persen dari generasi sebelumnya, walaupun ga dibayangin lo bawa touring, motor ini tetap hemat BBM.

BACA JUGA:Motor Bekas Harga 2-5 Jutaan Terbaik

Desain Bodinya Praktis dan Fungsional

Skutik satu ini punya sisi fungsionalitas yang cukup oke. Di bagian bawah jok, lo bakal nemuin bagasi lega yang bisa muat helm fullface. Selain itu, ada kantong tambahan di sisi dashboard yang bisa lo pake untuk simpan botol minuman atau smartphone. Dek kaki nya luas dan dilengkapi dua gantungan. Artinya, barang bawaan lo gak cuma nyangkut di belakang, tapi juga aman di depan. Gak cuma buat ngantar anak sekolah atau belanja bulanan, desain ini juga nyaman buat aktivitas lo sehari hari.

Di belakang juga ada handle besar dan kuat. Buat yang biasa pasang box tambahan atau sering boncengan motor ini udah siap. Plus, dilengkapi pijakan kaki tambahan buat anak atau bonceng, lo gak perlu repot nambah aksesoris.

Fitur Kekinian Tanpa Ragu

Yamaha gak main main, meski ini kelas entry level. Lo bakal dapet panel meter digital yang informatif ada speedometer, indikator bahan bakar, odometer, sampai jam digital. Gak perlu ngira ngira atau fokus lurus ke jalan mencari indikator.

Belum lagi ada fitur konektivitas lewat aplikasi. Lo bisa pantau kondisi motor, cek lokasi parkir, dan dapat notifikasi kalau ada masalah walau lo gak lagi naik motor. Simple, tapi mantep. Ada juga fitur Answer Back cocok buat lo yang sering parkir di lokasi ramai. Cukup pencet tombol remote, motor bakal ngebling lampu depan belakang. Simpel, tapi berguna bagi sob. Plus soket charger disamping setang lo bisa isi daya HP saat riding. Kebayang gak? Gak perlu lagi nyelip stopkontak setelah pulang motoran.

Lampu LED terang, dan dilengkapi lampu hazard. Jadi lo bisa pasang tanda berhenti darurat saat perlu. Ban tubeless juga bikin lo gak ribet di perjalanan.

Varian dan Harga di Jakarta

Gear Ultima tersedia dalam dua versi Standard dan S. Masing-masing punya fitur yang cocok buat target pengguna berbeda.

Varian Standard udah cukup komplit untuk kebutuhan harian, dengan interior sederhana tapi lengkap. Sedangkan varian S udah ditambah fitur seperti fitur hazard, konektivitas aplikasi, dan desain jok yang lebih sporty.

Untuk OTR Jakarta, harga Yamaha mudah banget nih Standard sekitar Rp 19,99 juta dan varian S sekitar Rp 21,5 juta. Harga ini bikin motor ini lebih terjangkau dibanding skutik premium sekelasnya, tapi menawarkan fitur kekinian yang layak kompetitor.

Servis dan Garansi

Yamaha memanjakan pengguna Gear Ultima lewat paket servis gratis selama 3 tahun atau hingga 36.000 km (mana yang lebih dulu tercapai). Servis lengkap termasuk minyak mesin, transmisi, dan filter.

Selain itu rangka dan mesin dijamin sampai 5 tahun atau 50.000 km. Fiturnya ini bikin lo tenang karena gak perlu pusing mikirin biaya perbaikan selama dua tahun pertama. Servis dan garansi kayak gini langka di kelas entrylevel.

Kenapa Motor Ini Layak Jadi Pilihan?

Kalau lo butuh motor yang bisa diandalkan harian, kurang lebih begini alasannya,

Motor ini keren tanpa ukuran besar. Stabil, aman lewat jalan rusak, dan gak gampang limbung.
Mesin Hybrid enteng banget saat start dan tetap irit untuk pemakaian panjang.
Banyak ruang bagasi dan gantungan buat bawaan harian lo.
Fitur digital dan koneksi aplikasi bikin motor terasa modern meski harga belum premium.
Servis dan garansi panjang bikin lo gak cemas soal biaya perawatan.

Motor ini sangat cocok buat keluarga muda, pelajar, dan pekerja kantoran yang ingin performa motor cukup, biaya operasional rendah, dan tampil gaya tanpa harus keluar banyak.

Yamaha Gear Ultima punya semua hal yang lo butuhkan kuat, fungsional, modern, dan irit. Di harga kurang dari Rp 22 juta, lo sudah dapat motor yang siap untuk harian dan touring ringan.

BACA JUGA:Daftar Oli Motor Matic Yamaha Terbaik 2025

Similar Posts

  • Rem Motor Ndut Ndutan Setelah Pasang Cakram Baru?

    ranahteknologi.com-Baru ganti cakram custom biar motor makin cakep, tapi kok remnya jadi ndut ndutan”saat direm? Jangan panik, masalah itu umum banget. Artikel ini bakal ngulik lengkap kenapa hal itu bisa terjadi dan yang paling penting, gimana cara ngatasinnya secara praktis. Siapin kopi dulu, bro, karena kita bakal bahas tuntas! Cakram Baru Bisa Gak Rata Saat…

  • Tips Merawat Mobil Panther Diesel Kamu Biar Tetap Gahar dan Awet

    ranahteknologi.com-Isuzu Panther, si rajanya diesel di Indonesia, udah terbukti tangguh dan irit sejak zaman dulu. Tapi jangan salah, walau mesinnya bandel, kalau gak dirawat dengan benar ya bakal kendor juga performanya. Biar mobil kamu tetap kuat nanjak dan irit solar, yuk simak cara merawat mobil panther yang mudah dan simpel buat panther tetap prima. Ganti…

  • Honda Vario 125 Terbaru Juli 2025 Masih Setia Pakai Rangka Tubular, Ini Harganya!

    ranahteknologi.com-Di tengah gempuran skutik baru, Vario 125 masih eksis dan justru makin solid di tahun 2025 ini. Meskipun banyak motor baru udah pakai rangka model modern kayak eSAF, Vario 125 tetap percaya diri dengan rangka tubularnya. Tapi jangan salah, meski masih pakai rangka klasik, motor ini tetap ngasih fitur fitur modern yang gak kalah dari…

  • Cara Sederhana Menghemat Baterai Remote Keyless Motor Yamaha

    ranahteknologi.com-Bagi para pengguna motor skutik Yamaha yang sudah menggunakan sistem keyless, memahami cara merawat remote adalah hal penting. Salah satu masalah yang sering terjadi adalah baterai remote cepat habis, padahal bisa dicegah dengan langkah sederhana. Manfaatkan Tombol Tengah Remote Secara Efektif Remote keyless Yamaha punya satu tombol multifungsi yang terletak di bagian tengah. Selain untuk…

  • Velg Motor Peyang? Cuma Butuh Rp 3 Ribu

    ranahteknologi.com-Velg Motor Matic Peyang? Lo pernah ngalamin pelek motor tiba tiba peyang atau sepeleng ga jelas setelah nabrak lubang? Gak perlu panik atau buru buru ganti pelek baru, bro. Solusinya sederhana dan murah banget. Dari pengalaman gue bro, ternyata cuma perlu rajin ngecek tekanan angin ban. Lo cukup luangkan Rp 3 ribu per pompa buat injak…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *